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蒸汽減溫器使用起來是比較好的,因為干蒸汽包含比較多的熱能并增加了的整體，不只是如此，干蒸汽還不太可能在往復式發動機的汽缸或蒸汽輪機的殼冷凝。
鍋爐過熱器可分為三種：過熱器，對流過熱器和單獨燃燒的過熱器。
過熱器直接位于鍋爐本身的燃燒室內。這種布置允許鍋爐的燃燒器同時加熱鍋爐管和過熱器管，從而使輻射式過熱器成為成效設備。
這些在蒸汽發電廠中常見，并且也普遍用于蒸汽汽車中。在蒸汽汽車和發電廠的鍋爐中，過熱器管（有時也稱為蒸發器盤管）直接位于燃燒器的頂部。
蒸汽通常通過節氣門進入后，才通過過熱器。
對流過熱器常見于機車上。類似于對流烤箱，這種類型的過熱器利用燃燒器產生的熱氣體重新加熱蒸汽。
對流過熱器效率比較高，因為大部分只是提供給鍋爐管道，而通常會排出的熱量會加熱過熱器管。這些也可以在發電廠中找到，但是它們大多用于蒸汽機車。
對流過熱器與固定式蒸汽發電廠中的對流過熱器略有不同。兩者都采用利用熱氣的相同原理，但是機車過熱器通常與鍋爐本身有所不同。
取而代之的是，它們位于鍋爐的前面，鍋爐管中的熱氣體穿過過熱器的管。
